y en la cincomarzada....

Hoy, se publican en el BOE, las dos juntitas, dos disposiciones muy polémicas:


La primera es la llamada ley SINDE , Ley 2/2011 de 4 de Marzo (o Ley de Economía Sostenible dado que "Sinde" sólo es una disposición adicional), entrando así en vigor con todos los efectos que la ley le da.


Te la puedes descargar desde la página oficial del BOE pinchando aquí.


La segunda es la disposición del Gobierno (RD 303/2011) para rebajar el límite de velocidad en carreteras, que establece una limitación temporal de circular a 110 km/hora en todas las autovías y autopistas (desde las 6:00 horas del 7/03/2011 hasta el 30/6/2011. Salvo prórrogas) con pérdidas asociadas de puntos iguales que las que existían para 120 km/h.


Te la puedes descargar desde la página oficial del BOE pinchando aquí.

Limitar la velocidad es una mala idea

TESIS:

Limitar la velocidad en los transportes terrestres por carretera en España significa limitar la economía.

EXPLICACIÓN:


Los datos hablan por si sólos.


Y DE REGALO: Ahora además de hablar de ahorro de consumo por fricción del coche, hablemos de la optimización del par motor y su consumo: poner una velocidad máxima de 110 km/hora implica un comportamiento subóptimo del motor (de coches a partir de 1995).

¿queréis reducir la contaminación? Pensemos en soluciones que no nos empobrezan, PENSEMOS FUERA DE LA CAJA, pensemos por ejemplo en plantar árboles hasta que una ardilla pueda ir de Sevilla a Santander sin pisar el suelo.....igual es que pedir pensar es pedir demasiado.